Helyreigazítást kért Csabuda Árpád diósjenői önkormányzati képviselő, aki egy fiktív civil szervezet nevében fordult egyes térségi polgármesterekhez támogatásért, akik pedig részt is vettek akciójában. Korábban Drégelypalánk polgármestere úgy nyilvánult meg: úgy tűnik, a turbulens politikai helyzetben már a jó szándékú civil kezdeményezéseket is alaposan ellenőrizni kell, mielőtt bármihez nevüket adják.
Október 16-án írtunk arról, hogy kiderült, létre sem jött az az egyesület, amelynek nevében még az alapítás előtt lépett fel egy diósjenői önkormányzati képviselő. Csabuda Árpád polgármesterekből gründolt érdekvédő szövetsége az eredeti szándék szerint vasútbarátként határozta meg magát, amit vezetésével a Nyugat-nógrádi egyik vasútvonal fejlesztése érdekében hívott volna életre.
Kezdeményező szándékát tett követte: közös fotóra összeálltak az ügybe meghívott polgármesterek, majd egy internetes fórumon február 23-án Csabuda jelentette be, hogy végre sikerült pártokon és határokon átívelő összefogást teremtenie a fényes jövőért.
A bejegyzés aláírásaként már akkor a Börzsönyi és Ipoly-völgyi Vasútbarátok Egyesülete megnevezést használta, pedig ez a civil szervezet akkor sem létezett és ma sem működik, vagyis hivatalosan biztosan nem tud eljárni a vasútfejlesztés máig homályos ügyében. Minden esetre az elnevezés első közlését és a társaság bemutatását azonos időpontra és helyre tette: a facebook.com oldalon megtalálható profiljába.
2025. november 14-i keltezéssel helyreigazítási kérést fogalmazott meg Csabuda Árpád, amelyben kifejti:
Egy polgármester ismerősöm javasolta, hogy hozzunk létre egy egyesületet a Balassagyarmat-Vác vasútvonal fejlesztése érdekében, és keressem meg a többi polgármestert, az akkor már megtörtént előzetes telefonos egyeztetések után. Egy e-mailt írtam mindössze – jóval az első találkozásunk előtt –, mint a megalakítandó Börzsönyi és Ipoly-völgyi Vasútbarátok Egyesületének leendő elnöke. A Facebookon az első közös kiállás alján még szerepelt a Börzsönyi és Ipoly-völgyi Vasútbarátok Egyesülete név, azonban én ott sem szerepeltem semmilyen titulusban sem. A következő találkozón elvetettük az egyesület ötletét és a harmadikon már társulás került szóba.
Majd írásában azzal folytatja, hogy ezért az ipolyinfo.com állítása hamis.
A valóság a cikk címében írtakkal szemben az, hogy nem volt, nem jött létre semmiféle egyesület, és így, mivel nem volt egyesület – amely ötletet közösen elvetettük – abba nem is léphetett be senki, én pedig nem léptettem be senkit semmilyen egyesületbe, sem más szervezetbe.
Állítása igaz, hiszen mint idén októberben derült ki, valóban nem jött létre az egyesület. Azonban már a 2025. február 23-án kelt internetes írása előtt egyesületi elnökként mutatkozott be. Sőt, akkor aláírását is adta: a több polgármester részére is egyidőben eljuttatott, azonos tartalmú levelében elsőként megválasztásukhoz gratulált Csabuda. Ezt a levelet még 2024. szeptember 30-án küldte el nekik, majd arra kérte őket, hogy a témában személyesen történt korábbi egyeztetést követően találkozzanak újra, de addig is ne beszéljenek senkinek erről, hogy „az akció marketingjét egységesen” tudják kezelni.
Nemrégiben a nagy bejelentés utáni csend kapcsán a Megafonban beszélt az egyik érintett polgármester: Rigó Dávid, Drégelypalánk vezetője elmondta, hogy semmilyen előrelépés nincs a témában, a korábban a nyilvánosságban országos hírverésig eljutott ügyről azóta sem szólalt meg senki. A rádióadásban azt is szóvá tette, hogy a nyilvánvalóan fontos vasútfejlesztési ügyet minden jó szándékú és a térség fejlesztésében érdekelt ember támogathatja, de azt a jövőben meg kell gondolni, hogy a polgármesterek mihez adják a nevüket. Rigó szerint nem lehet fellángolás-szerű akcióban, pillanatnyi érzelmi hévvel fejlesztésekről beszélgetni, mert komolytalanná válik az ilyen kezdeményezés.
Rigó Dávidra reagálva Csabuda Árpád azt mondta: szó sem volt arról, hogy a polgármesterek tagok lesznek a leendő egyesületben. Sőt, ő maga sem kívánt tolakodni ennek létrehozásában. A Megafonban közölte 2025. október 22-én, hogy
Ami igazából számít szerintem, ami a legfontosabb, az a vasút fejlesztése egy átfogó stratégián keresztül, amit az EU is tud támogatni. Úgy gondolom, hogy ez minden Nyugat-nógrádi lakos elemi érdeke, éppen ezért a politikai spektrum egésze támogatja az összefogást a régióban, tudtommal.
Csabuda az általa meghatározott szöveg elmondása után nem nem kívánt kérdésekre válaszolni, pedig a legutóbb idézett nyilatkozata alapján felmerülnek újabbak is: hogy kikből áll az általa nevezett „társulás”, egyáltalán létezik-e akár csak informálisan is, továbbá hogyan szeretnének uniós fejlesztéseket intézni, pontosan miféle határozott céllal, és történt-e valójában munka ennek kapcsán, azt csaknem kilenc hónappal az első lelkes bejelentés óta sem tudhatjuk meg.
A helyreigazítási kérelmét az ipolyinfo.com részére benyújtotta Csabuda Árpád, azonban a korábban a témában kiadott és általunk forrásként használt írása saját Facebook oldaláról váratlanul és nyomtalanul eltűnt.