Újra kormányközi szinten kellene napirendre venni a vasúti hálózatok összeköttetésének kérdését – véli Zachar Pál, Ipolyság polgármestere. Álláspontja szerint ez jelenthetné az egyik reális megoldást a nemrég bezárt Ipolyság–Zólyom közötti mellékvonal forgalmának helyreállítására.
A városvezető a Megafon Rádió megkeresésére emlékeztetett: Magyarország és Szlovákia között az elmúlt években több sikeres, határon átnyúló közlekedési beruházás valósult meg európai uniós forrásokból. Az Ipolyon három új híd épült, a Dunán pedig új kompjárat segíti a térségben élők mindennapi közlekedését.
Zachar Pál szerint ezek a példák jól mutatják, hogy az együttműködés működik, és a vasútfejlesztés is ugyanebbe a sorba illeszkedhetne.
Újra vissza kell emelni kormányközi szintre a vasúti hálózatok összeköttetését, mert a Szlovákia és Magyarország közötti EU-s fejlesztések az elmúlt időszakban kézzelfogható, szép eredményeket hoztak
– fogalmazott a Megafon Rádiónak.
A polgármester kiemelte a Drégelypalánk és Ipolyhídvég közötti híd, a helembai Ipoly-híd, valamint a dunai kompjárat megvalósulását, amelyek mind európai uniós támogatással jöttek létre. Véleménye szerint, ha hidakat és kompokat lehet építeni közös forrásból, akkor a vasúti hálózatok összekapcsolása is ugyanilyen logikus lépés lenne.
Mint mondta, a kérdés mindkét oldalon régóta napirenden van, és több kezdeményezés is született arra, hogy ne csak észak–déli, hanem kelet–nyugati irányban is erősödjenek a vasúti kapcsolatok.
Amint ezt a témát abba a dimenzióba emeljük, hogy uniós forrásokat használjunk fel a hiányzó 5–6 kilométer megépítésére vagy a problémás szakaszok felújítására, már nem egy helyi mellékvonalról beszélünk. Ez egy olyan vasúti kapcsolat lenne, amely két országot köt össze
– hangsúlyozta Zachar Pál.
A polgármester szerint a vasút újraindítása nemcsak közlekedési, hanem gazdasági és térségfejlesztési szempontból is jelentős előrelépést jelentene az Ipoly menti régió számára.